Après qques temps sans réelles nouveautés, le blog va reprendre du service ! La fin de saison approchant, il est temps d'entamer les qques modifications petites et grosses.
Pour commencer, j'ai pu constater une micro-fuite d'air persistante sur des raccords laiton du mano de l'air ride. Malgré plusieurs tentatives à essayer d'érradiquer cette foutue fuite j'ai décidé de remettre tout à plat pour régler le problème définitivement, du coup j'ai tout démonté en pièces et passé commande aux "staytseu" pour un ensemble de raccords rapides et un tuyau d'air (doivent être en train de traverser l'atlantique en ce moment).
J'ai aussi décidé de relocaliser le mano et les commandes dans ce qui me servait de boite à gants (Exit donc les 2 manos -t° huile et jauge à essence- dont je vous reparlerai plus tard) de façon à remettre le tableau de bord dans sa config d'origine.
Après un coup de disqueuse, voilà la partie qui dégage :)) (oui je sais ils ne reste quasiment plus rien ...)
